液壓萬能試驗機機器各系統(tǒng)及工作原理：

1、主機：主機由高度可調可支撐框架（由機座，絲杠及移動橫梁組成）和工作（油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）這兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動工作臺和上橫梁與移動橫向上運動，推動工作臺和上橫梁向上運動，進行試驗的拉伸或壓縮試驗。而試驗空間的調整主要是通過驅動機構使移動橫梁升降達到。

2、工作油缸活塞：工作油缸活塞與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的油膜進行密封，并以油缸的內(nèi)表面導向，由于球頭的調心作用，減少了由于側向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

3、移動橫梁和驅動機構：移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正，反兩個方向旋轉，絲杠是靠裝在底座的驅動機構來實現(xiàn)其轉動。

驅動機構由減速電機，鏈輪、鏈條組成，減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉。

4、測力計：試驗機采用動擺測力計，測力系統(tǒng)由載荷指示，自動描繪器 ，高壓油及操作部分等組成，這些機構全部被封閉在鋼板內(nèi)殼，避免了與灰塵接觸及其他外界影響，因此可使軸承及各精密部分經(jīng)常保持清潔和良好的工作條件下，外殼各方面必要處設由活門，打開時能看到內(nèi)部機構，以便進行個別調整及修理。

（1）測力計構：測力油缸內(nèi)裝有測力活塞，該活塞經(jīng)過夾具與蝸輪相連動，當油泵開動時油泵上的槽輪通過皮帶帶動蝸桿上的皮帶輪，時蝸桿、蝸輪及測力活塞旋轉，因此測力油缸和測力活塞之間由靜摩擦變?yōu)閯幽Σ�，從而提高了測力活塞上下滑動性能，提高了示值精度。

（2）測力計：利用金屬的彈性制成標有刻度用以測量力的大小的儀器，謂之“測力計”。測力計有各種不同的構造形式，但它們的主要部分都是彎曲有彈性的鋼片或螺旋形彈簧。當外力使彈性鋼片或彈簧發(fā)生形變時，通過杠桿等傳動機構帶動指針轉動，指針停在刻度盤上的位置，即為外力的數(shù)值。

（3）載荷：指的是使結構或構件產(chǎn)生內(nèi)力和變形的外力及其它因素�；蛄晳T上指施加在工程結構上使工程結構或構件產(chǎn)生效應的各種直接作用，常見的有：結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。