安徽強建工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:安徽省合肥市廬陽區大楊鎮四里河路88號明發商業廣場6幢1201室
主營:破碎機,多點錘破碎機
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由于近年來交通量增長迅速,我國國道、省道、干線公路普遍采用的水泥混凝土路面陸續開始出現斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害,急需進行路面改造或修復。目前的水泥混凝土路面改造主要有兩種方式:一種是“白加白”,即對舊水泥混凝土路面面層拉毛處理后加鋪一層水泥混凝土;另一種是“白加黑”,即把舊路面經過注漿等工藝處理后作為下臥層,再加鋪瀝青混凝土或者橡膠瀝青混凝土。但是,這兩種路面改造修復方式的大問題都是反射裂縫。
破碎后的粒徑上部較小,下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫,同時下部的較大的粒度結構也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。破碎后的紋路規則排列,并與路面成35°~40°夾角。有夾角的紋理結構可使碎石塊之間相互嵌合,經壓實后相互咬合得更緊,更穩定。破碎深度可控制,不沖擊路基,保證路基下的管線設施完好無損。
在碎石化正式施工前,先破碎一段砼板塊作為試驗段,開挖樣洞檢查粒徑是否復核要求,以此確定施工速度、振幅、施加能量等施工控制參數。?
破碎要求:破碎材料自上而下由小到大,破碎面在30°~60°范圍內,破碎粒徑范圍為2.5㎝~15.2㎝,大部分集中在2.5㎝~7.6㎝,粒徑大于20.3㎝的含量不得超過2%。
如破碎粒徑和破碎面角度滿足要求,則確定破碎機施工速度、振幅、施加能量等參數為施工控制參數。碎石化施工采取由邊到中的順序進行,確保破碎粒徑均勻。
陳經理先生
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